Le imprese epiche dei Rinco Boys

18 agosto 2012: l'8ª tappa di Rinco Gold sul valico tra Valsugana e Valle di Fiemme
Passo Manghen
Partenza da Trento in treno, per il trasferimento a Borgo V.
Poi la lunga salita al passo (23 km), dove è stato consuma-
to il ristoro, cui hanno fatto seguito la veloce discesa a Mo-
lina di Fiemme e il saliscendi della Valle di Cembra (sinistra
Avisio), fino al Lago di Lases. Infine il rientro a Trento, pas-
sando dai forti di Civezzano. 20 i biker al via: è stato sfiora-
to il primato di 22, stabilito lo scorso anno sul M.te Grappa

Ospiti:

AMMIRAGLIA

MOTO 1 MOTO 2

Trento/Borgo Valsugana (TN), 18/08/12. E' stata disputata oggi, in una giornata che definire torrida è puro eufemismo, l'uscita 2012 del programma RincoGold, l'unico dove i tradizionali limiti presi a base nella programmazione delle nostre attività (max 50 km di percorso e 1500 di dislivello), vengono messi da parte per gettarsi in straordinarie avventure nei luoghi simbolo del ciclismo.

Così, dopo Sua Maestà lo Stelvio (2005 e 2010), il Sella Ronda (2006), il Klammlrunde (2007), il Tour de Fanes (2008), il Tour Garda-Tremalzo (2009) e il Monte Grappa (2011), ecco messo nel carniere un altro valico da brividi: il Passo del Manghen. Un passo forse non famoso come altri, che magari sono assurti a notorietà grazie a qualche impresa compiuta durante il Giro d'Italia o altre competizioni professionistiche, ma certamente un vero osso duro, con i suoi oltre 1650 metri di dislivello, distribuiti in circa 23 km di salita, gli ultimi dei quali davvero impegnativi, con una pendenza mai sotto l'11% e punte del 15% nei tornanti.

Il tutto reso ancor più impegnativo dal clima, decisamente poco alpino. L'ennesimo ciclone africano cha ha riscaldato la nostra estate, infatti, ha portato proprio a partire da questo weekend temperature molto più consone ad altre latitudini, con il termometro che in valle ha toccato i 35° ma che anche oltre quota 2.000 non è mai sceso sotto i 20°.

Il tour è partito di buon mattino da Trento, con il treno regionale delle 7:05 diretto in Valsugana che avrebbe dovuto essere dotato di carrozza porta-bici. Usiamo il condizionale perchè alla faccia della pubblicità e delle indicazioni contenute nell'orario ufficiale, della carrozza porta-bici non c'era nemmeno l'ombra! Così abbiamo dovuto letteralmente accatastare le nostre bici alla "come viene viene", cercando di non creare intralcio nei corridoi. Il capo treno non ha potuto che allargare le braccia, affermando che Trenitalia fa la pubblicità, ma poi non ci sono le carrozze per garantire il servizio, sigh ...

Ad ogni modo il viaggio, di circa un'oretta, è stato piacevole, con il passaggio prima sulla collina di Trento, poi nella gola dei Crozi, quindi in Valsugana, lungo il Lago di Caldonazzo e poi giù verso la bassa valle, fino a Borgo. Durante il tragitto il servizio Rinco Chef Express (non certo quello di Trenitalia ...) ha servito la colazione a base di brioches fresche e succo di frutta.

Raggiunto Borgo Valsugana il gruppo sul treno si è riunito con quello in arrivo dal Veneto e con coloro che (temerari) erano partiti attorno alle 6:00 in bici da Trento. Formata la comitiva di ben 20 biker (con il primato di 22 del Monte Grappa che ha rischiato di saltare), è iniziata la pedalata.

Al seguito del gruppo c'era un servizio di assistenza davvero di prim'ordine, con l'ammiraglia guidata da Spectrum e con a bordo il Presidente e lo Schiaccianoci del Terminillo, ma anche con due moto, guidate rispettivamente dal Vice-Presidente Rinco Starr e dall'Uomo Ombra. Oltre al servizio fotografico (per tramandare ai posteri le nostre epiche imprese ...), è stato così garantito il trasporto in quota del vestiario di ricambio, i generi alimentari per il ristoro e una gran quantità d'acqua, davvero preziosa in una giornata caldissima come quella odierna.

Dopo aver attraversato il caratteristico centro storico di Borgo Valsugana, ora chiuso al traffico ma che un tempo era tagliato addirittura dalla statale (!), il gruppo ha raggiunto l'inizio della salita per il manghen, posta poco dopo l'ospedale di Borgo, nella parte est del paese.

Fino a Telve c'è stato un discreto traffico veicolare in entrambi i sensi, mentre dopo il paese il passaggio di automezzi si è fatto più rado, consentendo una salita tranquilla.

La salita, per i primi 16 km circa, non è durissima, anche grazie ad alcuni tratti in falsopiano che consentono di tirare il fiato e riposare un po' le gambe. Unica eccezione il tratto che precede la località di Calamento, l'unico in questa fase dove la pendenza sale sopra al 10%. E proprio qui, al km 12, siamo stati ospitati nel prato di due splendide baite in legno e pietra dall'amico Paolo (salito anche lui in bici da Borgo) e dalla zia (che ringraziamo per l'ospitalità), che ci hanno preparato un piccolo ristoro a base di bevande fresche, biscotti, the e caffè. Un intermezzo quanto mai gradito, dopo il quale il gruppo ha ripreso a pedalare rinrancato.

Dopo Malga Baessa, posta poco sopra quota 1300 m., al km 15,5, la pendenza media della strada è schizzata in alto, portandosi fissa sopra l'11%, con punte del 15% negli stretti tornanti.

Il gruppo qui si è sgranato ed allungato parecchio, con i più allenati che hanno preso il largo e quelli con meno km nelle gambe ad arrancare con tenacia nelle retrovie. Grazie ai tre mezzi di assistenza e al servizio radio, però, nessuno è rimasto abbandonato a stesso ed alla fine tutti quanti sono riusciti a raggiungere il passo.

Per la verità, quasi tutti, perchè Eugenio, uno dei tre amici trevigiani al seguito di Dori One e Sharif, è stato colto dai crampi quando mancavano solo 500 metri alla cima ed è rimasto letteralmente bloccato a bordo strada. Per recuperarlo è stato necessario scendere con la macchina (sulla quale ha fatto una gran fatica a salire, perchè non riusciva nemmeno a piegare le gambe!), per poi portarlo al passo dove è giunto visibilmente provato (alla fine ha deciso di scendere a Borgo lungo la stessa strada, tutta in discesa, perchè non se la sentiva di affrontare il resto del giro).

A Passo Manghen, visto che si erano fatte le 12 e mezza, è stato consumato il ristoro, a base di panini, crostata e caffè. Godendosi il sole che anche a quella quota riscaldava parecchio, il gruppo è rimasto un'oretta a riposare, recuperando le energie per affrontare i resto del tour.

Poi, verso le 13:30, è iniziata la discesa sul versante fiemmese del Manghen, inizialmente su una strada molto stretta e tortuosa, in mezzo ai pascoli d'alta quota, poi più larga e scorrevole, fino a raggiungere la località di Piazzòl, poco sopra l'abitato di Molina di Fiemme, a noi più che nota perchè proprio qui, all'ombra di questi larici secolari, è posto l'arrivo della Vecia Ferovia, la gara che non più di 2 settimane fa ci ha visti ancora protagonisti con il 6° successo di fila tra i gruppi più numerosi.

Dopo la breve sosta per ricompattare il gruppo, si è quindi ripartiti scendendo a Molina, per poi proseguire verso la Valle di Cembra, rimanendo sulla sponda sinistra dell'Avisio. In sequenza sono stati attraversati i paesi di Valfloriana, Sover, Segonzano (con tappa alle piramidi di terra), Lona e Lases, su una strada che presenta un altimetria decisamente ondulata, con falsipiani alternati a tratti in discesa ma anche a brevi salite, e la temperatura che scendendo di quota si faceva sempre più alta!

Al Lago di Lases il gruppo ha deviato in direzione di Civezzano, salendo alla frazione di Torchio per poi scendere nel capoluogo comunale, da dove è stata imboccata la "strada dei forti", così chiamata per via delle fortezze realizzate nei primi del '900 dai militari austriaci a difesa della città di Trento, all'epoca città principale del c.d. Tirolo meridionale. Dai forti si è quindi scesi alle frazioni collinari di Trento, per poi calare verso l'arroventata città, dove l'asfalto bollente ha accolto i nostri biker al rientro dal lungo tour.

Complessivamente sono stati percorsi oltre 130 km, dei quali quasi 90 in bici, mentre il dislivello è stato di circa 1850 metri.

La salita Borgo Valsugana - Passo Manghen La discesa Passo Manghen - Molina di Fiemme

Alle 7:00 in punto siamo al binario "tronco Valsugana" per salire sul regionale diretto a Borgo

Alla faccia della strombazzata carrozza speciale per le bici (che non c'è!), siamo costretti a fare la catasta

Il servizio Rinco Chef Express distribuisce brioches fresche. E c'è anche il succo di frutta

Tre temerari sono arrivati da Trento in bicicletta: uno è Walt (qui con lo Schiaccianoci)

Novità 2012: le moto al seguito. Qui c'è Rinco Starr a bordo della Royal Enfield

L'Uomo Ombra, invece, guida una BMW con tanto di vessillo RincoGold: fantastico!

Dopo aver attraversato il centro storico, iniziamo la salita passando sotto a Castel Telvana

Il passaggio dei nostri biker. In primo piano il vessillo RincoGold sulla moto dell'Uomo Ombra

Se poi qualcuno ha bisogno di ritirare o consegnare vestiario dall'ammiraglia ...

Ma non lo sapete che non bisogna mai pisciare quando c'è un fotografo nelle vicinanze?

L'ammiraglia in sosta a bordo strada, mentre il cartello indica la pendenza del 15%

Non sembrano i tifosi appostati nei prati durante i tapponi del Giro d'Italia o del Tour de France ?

Superata quota 1.800 la vegetazione inizia a diradarsi e si procede in campo aperto, sotto il sole cocente

La strada - nel tratto finale - si inerpica su un ripido costone, con una serie di tornanti

L'Uomo Ombra in attesa del passaggio dei biker, pronto a scattare fotografie

Baldazàr procede a testa bassa e zig-zagando, segno di stanchezza. Dai che manca poco alla vetta ...

Ecco gli ultimi metri di strada ripresi dal passo: dall'ultima curva (a centro foto) al GPM sono solo 50 metri

Ci sono pure i tifosi che rincorrono il ciclista: ma siamo al Giro d'Italia?

Arriva l'Uomo Ombra con la notizia dei crampi ad Eugenio, rimasto fero a mezzo km dalla vetta

Viene recuperato con la macchina. La sua faccia sofferente è tutta un programma

Poco sotto al passo, troviamo posto sul terrazzo di una baita (chiusa) per consumare il pranzo

C'è anche il Dotto, salito a fare una camminata su qualche vetta del circondario

C'è anche lo spumante, per festeggiare l'ultima nata in casa Briz: la piccola Elisa

A metà discesa c'è una fontanella con acqua fresca di fonte: ne approfittiamo per riempire le borracce

Molti si tolgono ventina e gilet: scendendo di quota si va incontro all'aria calda

Qualche km più in basso, sosta d'obbligo a Piazzòl, località d'arrivo della Vecia Ferovia

Il passaggio davanti ad una casa con il bassorilievo del Leone di San Marco. Quassù i veneziani possedevano
diverse foreste il cui legname veniva spedito in laguna fluitandolo a valle nell'Avisio e poi traghettato in Adige

Al bivio tra le strade "destra-" e "sinistra Avisio", noi giriamo a sinistra

E' l'ultimo comune della Valle di Fiemme, prima di entrare in Valle di Cembra

No, l'Egitto non c'entra niente! Sono piramidi di terra, formate da fenomeni erosivi

Il passaggio tra le fortezze austriache, ingresso nella città di Trento dalla Valsugana.